小排量汽车的高速之旅：大排量的魅力不仅仅是速度

小排量汽车在市区通勤时，节油省钱，动力也够用，但是一旦上了高速，就会暴露出很多不足。我最近开着一辆 1.5L 的小排量汽车，从北京开到天津，全程 120 公里，体验了一把小排量汽车跑高速的感觉，让我深刻地认识到了大排量汽车的魅力。

首先，小排量汽车在高速上的动力表现很一般，尤其是在超车时，需要不断地踩油门，换挡，才能勉强跟上前面的车流。而且，小排量汽车的发动机噪音很大，高速上的风噪也很明显，让人感觉很吵闹，不够安静舒适。相比之下，大排量汽车在高速上的动力表现就很出色，加速快，超车稳，发动机噪音小，风噪也很低，让人感觉很轻松惬意。

其次，小排量汽车在高速上的油耗表现也不如想象中的那么好，因为高速上的车速高，发动机转速高，油耗也会随之增加。我这次开的小排量汽车，平均油耗达到了 8.5 升/百公里，比市区通勤时的 6.5 升/百公里高出了不少。而大排量汽车在高速上的油耗表现就很优秀，因为大排量汽车的扭矩大，发动机转速低，油耗也会相应降低。我以前开过一辆 3.0L 的大排量汽车，平均油耗只有 7.5 升/百公里，比小排量汽车还要低。

最后，小排量汽车在高速上的安全性能也不够理想，因为小排量汽车的车身重量轻，悬挂偏软，高速上的稳定性差，容易受到侧风的影响，转向也不够精准，制动也不够强劲，让人感觉不够安全可靠。而大排量汽车在高速上的安全性能就很强，因为大排量汽车的车身重量重，悬挂偏硬，高速上的稳定性好，不怕侧风，转向也很灵敏，制动也很有力，让人感觉很有信心。

总之，小排量汽车跑高速的感觉，就是动力不足，油耗不低，安全不高，让人感觉很不爽。而大排量汽车跑高速的感觉，就是动力充沛，油耗不高，安全有保障，让人感觉很享受。所以，如果你经常跑高速，还是选择大排量汽车吧，虽然价格贵一些，但是性价比更高，更能体现出汽车的魅力。